2012年第02戦マレーシアGP

開幕戦から2週連続開催となるマレーシアGP。常設サーキットであるセパンで、各チームの勢力図はどのように見えてきたでしょうか。チーム別にまとめていきます。

フェラーリ

アロンソがまさかの優勝。自分で起きないと言っていた奇跡を見事に起こした。終盤のドライのペースは最悪だったが、なんとかペレスの猛追を振り切った。マシンが駄目駄目な状況での１勝は、ドライバーズチャンピオンに大きく繋がる結果。
マッサはピットインが偶然ハミのピットアウトと重なり、ハミのタイムを数秒削るというナイスサポートを実行したが、ハイライトはそこだけ。シャシーがどうとか言っていたが、新車に適応できていないのは明らか。

ザウバー

ペレスが大金星の2位表彰台。ウェットで最速、ドライでもフェラーリよりコンマ数秒〜1秒速く、アロンソを最後まで追い詰めた。ドライに変えるピットストップが1周遅れ-5秒、自身のコースオフで-5秒のどちらかがなければ確実に優勝していたと思える走り。ちょっと複雑なのは、対照的にかむいが散々な週末を送ったこと。

マクラーレン

開幕戦に続きフロントローを独占したマクラーレンだが、決勝では精彩を欠いた。ハミはピットトラブルで数秒をロスし、バトンはHRTに安易な追い越しをしかけ接触し自身のマシンとレースを壊した。また、どちらもウェット環境では絶対的な速さが不足していた。ハミは開幕戦に続き3位表彰台だが、予選を考えれば到底満足はできないだろう。

レッドブル

週末を通して影が薄かった。ベッテルは終盤に周回遅れのHRTにぶつけられ 0 pointに終わり、チャンピオンシップの行方に影を落とした。ウェバーは開幕戦に続き地味に4位入賞だが、チャンピオンチームとしては物足りない結果。

ロータス

グロジャンはスタートで3番手に躍り出るも見せ場はそこだけ。シューミに追突し上位戦線から離脱すると、続けてグラベルに嵌り早々とリタイヤ。クルマをチェッカーまで運べないようでは一人前とは言えない。
ライコネンは復帰後初のウェットレースをうまく潜り抜け5位入賞。終盤、(順位的に)意味もなくファステストを叩きだし、キミの帰還を印象付けた。おかえり。